Nieuwe zoekactie aangekondigd
Op woensdag maakte het ministerie van Transport van Maleisië bekend dat de zoektocht naar het vermiste vliegtuig MH370, dat sinds meer dan tien jaar opgespoord moet worden, op 30 december zal worden hervat. Het vliegtuig vertrok uit Kuala Lumpur richting Beijing en verdween in 2014, wat het tot een van de grootste mysteries in de luchtvaart maakt.
Details over het incident en eerdere zoekoperaties
Het betreffende vliegtuig, een Boeing 777, vervoerde bij het verdwijnen 227 passagiers en 12 bemanningsleden. Sinds de verdwijning zijn er meerdere zoekacties ondernomen, maar zonder resultaat. De meest recente zoektocht, die plaatsvond in de zuidelijke Indische Oceaan, werd in april onderbroken vanwege slechte weersomstandigheden na enkele weken. Het exploratiebedrijf Ocean Infinity heeft bevestigd dat zij de onderwateroperaties gedurende 55 dagen opnieuw zullen uitvoeren, afgewisseld, aldus het ministerie.
Gerichte zoekstrategie en locatie
De zoektocht zal gericht zijn op een specifiek gebied dat geëvalueerd is als de plek met de hoogste waarschijnlijkheid om het vliegtuig te vinden. Details over de exacte locatie van dit zoekgebied zijn niet vrijgegeven. Het ministerie benadrukte dat de nieuwe inspanning zal plaatsvinden binnen de voorwaarden die zijn overeengekomen tussen de Maleisische regering en Ocean Infinity.
Financiële en operationele voorwaarden
Malaysia zal het bedrijf 70 miljoen dollar betalen indien substantieel wrakmateriaal wordt ontdekt tijdens de zoekactie op de zeebodem in een gebied van ongeveer 9.800 vierkante kilometer in de zuidelijke Indische Oceaan. Hoewel Ocean Infinity tot 2018 al verschillende zoektochten had gedaan, werd er toen geen substantieel wrak gevonden. Een rapport uit 2018 van 495 pagina’s stelde dat de besturing van de Boeing 777 waarschijnlijk bewust werd gemanipuleerd om van de koers af te dwalen, maar er kon niet worden vastgesteld wie hiervoor verantwoordelijk was. De onderzoekers stopten bij dat punt, omdat het vinden van het wrak essentieel was om definitieve conclusies te kunnen trekken.
Onderzoek en achtergrondinformatie
Volgens de onderzoekers vertonen zowel de kapitein als de eerste officier geen verdachte achtergrond, financiën, training of mentale gezondheid. Aan boord waren meer dan 150 Chinese passagiers, samen met 50 Maleisiërs en burgers van onder andere Frankrijk, Australië, Indonesië, India, de Verenigde Staten, Oekraïne en Canada.
Rechtszaken en claims
Families van de vermiste passagiers hebben claims ingediend bij Malaysia Airlines, Boeing, Rolls-Royce, de producent van de motoren, en de verzekeringsgroep Allianz om compensatie te ontvangen.
