In Montgomery Township, vlakbij Philadelphia, zijn er onlangs opvallende golvende lijnen op Grays Lane verschenen — niet als grap, maar als pioniersexperiment om hardrijders te beteugelen. Toch zijn de meningen verdeeld: nieuwsgierigheid, verbazing en zelfs een tikje ergernis overheersen in de wijk.
Wat is er precies veranderd?
De gemeente heeft op Grays Lane geen traditionele rechte belijning meer, maar juist slingerende lijnen aangebracht, compleet met verbrede stoepen. Het idee? Automobilisten zouden door het ongewone patroon gedwongen worden hun snelheid aan te passen — en zo de verkeersveiligheid verhogen.
Volgens het officiële statement op Facebook was die maatregel hard nodig: bewoners klaagden al geruime tijd dat de straat steeds vaker als racebaan werd gebruikt. Niet gek, Grays Lane ligt bij basisscholen, bushaltes en speeltuintjes.
Zowel verwarring als kritiek
Toch is lang niet iedereen enthousiast. Verschillende inwoners begrijpen niet waarom juist golvende lijnen zijn gekozen. “Dit ontwerp is gewoon niet de juiste weg,” aldus buurtbewoner Mike DiLorenzo tegenover NBC Philadelphia. Ook William King is kritisch: “Drempels zouden veel effectiever zijn geweest. Nu let niemand echt op die lijnen.”
- Sommigen rijden gewoon rechtdoor — de lijnen ten spijt
- Anderen maken er grappen over: “De schilders waren vast een beetje dronken”
- Eén bestuurder volgde de slingers braaf en noemde de ervaring “als een achtbaan”
Kritische noten én een beetje begrip
Online ging het experiment al snel viral. Vergelijkingen met een kleuterklas die met krijt is losgelaten, waren niet van de lucht. “Als je zo rijdt, word je vast direct aangehouden voor rijden onder invloed,” aldus een sarcastisch buurtbericht.
Er is gelukkig óók begrip voor de actie. Joe Albanese uit Montgomeryville: “Met al die overstekende kinderen, honden en fietsers voel ik me zo al niet veilig. Dit is misschien gek, maar alles om de vaart er uit te halen is welkom.”
Geen grap — écht serieus bedoeld
Een kleine fun fact: zo veel inwoners dachten dat het een vroege 1 april grap betrof, dat de gemeente zich genoodzaakt voelde dit op sociale media te ontkennen. “Ja, deze maatregel is met opzet genomen en blijft voorlopig liggen,” aldus de gemeente.
Wat neemt u hiervan mee?
- Innovatieve verkeersmaatregelen kunnen wenkbrauwen doen fronsen — en zelfs weerstand oproepen
- Goed overleg en heldere communicatie blijven essentieel, zeker bij zulke opvallende experimenten
- Bent u zelf voorstander van meer verkeersveiligheid in uw wijk? Denk samen met uw buren actief mee als de gemeente belt of enquêtes rondstuurt
Of het experiment met de golvende lijnen in Grays Lane uiteindelijk navolging krijgt in Noord-Holland of Brabant — wie weet. Eén ding is zeker: over dit soort verkeerskunststukken wordt in elk geval nog even nagepraat op straat én online.
